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Se ha dicho que la tecnología más avanzada que posee una persona no está en su bolsillo, sino en tu entrada para auto. Al vincular esa tecnología, el auto, al 5G, los fabricantes de automóviles desatarán una revolución en los autos conectados que verán avances extraordinarios en seguridad, rendimiento, eficiencia, conveniencia, entretenimiento y mucho más.
La red 5G que ahora está disponible a nivel nacional representa un cambio profundo que marcará el comienzo de una transformación digital en la tecnología de autos conectados. La red está instalada y lista para ser aprovechada por los fabricantes de equipos originales (OEM) innovadores y sus proveedores de nivel I.
La red 5G de
Auto conectado 2.0 en el horizonte liderado por el 5 G
La próxima generación de autos conectados contará con tecnologías nunca imaginadas cuando los fabricantes de automóviles lanzaron los primeros sistemas con entretenimiento y aplicaciones de asistencia personal en el auto. Hacer una reserva en un restaurante sobre la marcha o, lo que es más importante, hacer que el auto alerte a los miembros de servicios de emergencia si se activa un airbag, fueron conceptos revolucionarios a principios de los 2000. Pero las posibilidades y las ideas innovadoras se han visto moderadas por la solidez y la fiabilidad de las redes de banda ancha necesarias para conectar de forma remota el auto con el mundo que lo rodea.
Es una especie de inversión de roles automotrices en un sentido. Los fabricantes de equipos originales han estado invirtiendo frenéticamente para introducir nuevos vehículos eléctricos en el mercado estadounidense, donde el cliente apenas está comenzando a conocer las ventajas de los autos que funcionan con baterías. Pero la red de estaciones de carga para soportar vehículos eléctricos lamentablemente es inadecuada. La infraestructura no se ha puesto al día con los planes de los fabricantes de automóviles. Hoy en día, ocurre lo contrario con la tecnología de los autos conectados. En la expresión "¿Qué vino primero, la gallina o el huevo?", la respuesta para la próxima generación de autos conectados es "El huevo". La red 5G de
Otra ventaja de la red 5G de
Eliminamos obstáculos y agregamos capacidad 5G
Los beneficios del 5G están disponibles de inmediato y responden a muchos de los desafíos que antes no se podían resolver con capacidades de servicio anteriores. La menor latencia es una característica fundamental en muchas funciones de los autos conectados, que tienen procesadores integrados de alta velocidad. Pero una CPU es tan buena como su conexión. Y desde el advenimiento de la telemática, los autos se han visto refrenados por su conexión. Del mismo modo, otra ventaja que ofrece el 5G de T-Mobile es el poder de la señal para atravesar barreras y reducir en gran medida las tradicionales "zonas muertas" típicas en estacionamientos subterráneos o incluso en terrenos montañosos.
Es bien sabido que 5G posibilita un incremento enorme en el volumen de datos, lo que redunda en beneficio del usuario final y del fabricante de autos, y se comercializa con facilidad. Pero los ingenieros están muy entusiasmados con la propiedad de segmentación de red 5G que permite a la CPU del auto dividir el ancho de banda en simultáneo dentro del auto para servir a diferentes funciones, las cuales pueden tener diferentes niveles de prioridad. Piensa en ello como la prioridad del conductor o del sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS) para acceder a mapas de alta resolución frente a la prioridad de los niños en la segunda fila para acceder a los videojuegos y la prioridad del sistema V2X para enviar datos de tráfico a un centro de procesamiento. Con los protocolos de la segmentación de red 5G, estas necesidades dispares no tienen que ralentizarse entre sí al compartir un único conducto: la seguridad y el infoentretenimiento no colisionarán entre sí. Entre las tecnologías que posibilitarán el advenimiento de los vehículos autónomos con poca supervisión/participación de las personas o sin ella, el papel de 5G podría ser tan vital como el del lidar, del radar o de las cámaras.
Los ingenieros están muy entusiasmados con la propiedad de segmentación de red 5G que permite a la CPU del auto dividir el ancho de banda en simultáneo dentro del auto para servir a diferentes funciones.
Mobile edge compute (MEC) es otra fascinante posibilidad para los autos conectados. Al proporcionar centrales de conmutación móvil construidas a tal efecto y personalizadas para ofrecer aplicaciones fundamentales que se ven afectadas por la latencia, un proveedor de red móvil como
Mientras llega este futuro, 5G mejorará de manera significativa muchas de las funciones del auto conectado que ya esperamos encontrar a la hora de comprar un auto hoy en día y muchas de las que nos producen frustración en el auto que ya tenemos. Las características que usas datos fuera del auto avanzarán muchísimo en cuanto a facilidad de uso y confiabilidad, como por ejemplo, funciones de encendido remoto, llaves inteligentes en el celular, navegación y reconocimiento de voz.
Análisis de datos y V2X
La capacidad del OEM de recopilar datos que puedan servir para mejorar el producto de inmediato o en el futuro es de gran importancia. 5G permite obtener información sobre la conducción y sobre fallas casi en tiempo real que posibilita un ciclo de mejora ágil y constante. El análisis de tráfico y recorridos en tiempo real puede servir para mejorar todo el ecosistema automotriz al permitir que se compartan los datos sobre desplazamiento diario para el trabajo, rutas, seguridad en la carretera y más. Los sistemas de semáforos inteligentes en las ciudades que capturan datos V2X (de vehículo a todo) del tráfico y responden con cambios en la operación de los semáforos pueden evitar embotellamientos y reducir en gran medida las emisiones.
Si bien la recopilación de información es importante para los OEM, hay pocas cosas más importantes que mejorar la satisfacción del cliente a través de características que deleitan a los consumidores.
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